من هنا وهناك

مرة أخري

افتقدت كثيرا الكتابه في المدونه في الفترة الماضية. يبدو أني من ذلك النوع الذي عندما تسيطر عليه فكرة أو هدف ما أريد الوصول إليه فاني انشغل به وانعزل عن أشياء ونشاطات أخري في حياتي بل وأفتقد حتي الاحساس بالاحتياج اليها ..لا أدري إن كان ذلك عيب أم ميزة .. الله المستعان!

لكني قررت أن أعود مرة أخري للتدوين كجزء من محاولة الخروج من تلك الحالة اللولبية والعودة لأشياء جميلة ومهمة في الحياة.

أفكر أن أنشأ مدونة اخري متخصصه في البرمجه والتكنولوجيا أعتقد أني سأكتب فيها بشكل مستمر ان شاء الله أكثر من كشكولي الحالي.

FireFox 3 Download Day 2008

شاركت بالأمس في يوم تحميل وتثبيت FireFox 3 الاصدارة الجديدة من المتصفح الشهير. والقصه باختصار ان ذلك اليوم -الأمس- كان مخصصا لنزول الاصداره النهائيه من الفايرفوكس 3 وكنوع من التسويق للمتصفح قررت شركة موزيلا تحقيق رقم قياسي في موسوعة جينيس كأكثر برنامج تم تحميله في 24 ساعة. وبنهاية اليوم كان هناك أكثر من 8 ملايين مستخدم حول العالم قد حملوا البرنامج. وكان مخططا أن يكون هناك أكثر من 10 ملايين مستخدم لكن واجهت الشركه مشاكل في أجهزتها مما أخر ميعاد بداية التحميل. وسنري ان كانوا قد حققوا فعلا رقم قياسي أم لا في الأيام القادمة...

أعتبر تلك التجربه مؤشر لمدي بعد المنطقه العربية عموما وأفريقيا خصوصا -مثلا التشاد دخل منها 7 أشخاص فقط- عن متابعة التكنولوجيا علي المستوي الأفراد العاديين وليس فقط الأشخاص الذين يعملون في ذلك المجال. العرب مش في بالهم وأفريقيا فيها اللي مكفيها.

جريدة الأهرام

في الصفحة الأولي في جريدة الأهرام عدد الجمعة السابق: خبر عن إغلاق مستشفي في المنصورة بسبب اهمالها في عملية ختان "طفل". واضح أنه من شدة الحملة علي الختان لم يعد هناك تفريق بين ختان البنت أو الولد,كل المطلوب الآن وضع كلمة الختان في جملة كئيبة.

الأهرام

قوم عاد هم بناة الأهرام! لم أسمع عن صاحب هذا الموقع من قبل, ولكن كلامه له منطق والرجل بيطرح نظرية عجيبة جدا. حد يعرف يفيدنا ؟

مؤتمر مبرمجي الجافا الثاني بمصر JDC 2008

قبل اسبوعين تقريبا حضرت مؤتمر مبرمجي الجافا الثاني بمصر JDC 2008 كان المؤتمر في نفس المكان اللي كان فيه المؤتمر بتاع السنة اللي فاتت : فندق سيتي ستارز في قاعة السرايا منظمي المؤتمر هم EGJUG أو Egyptian Java User Group
التنظيم كان رائع جدا فقبل ميعاد المؤتمر كانت هناك دعاية كويسه علي الانترنت وكان هناك موقع به كل المعلومات عن المؤتمربالاضافه الي متابعة عمليه التسجيل ودفع الاشتراك -50 ج- من خلال الموقع.
كان في المؤتمر عدة محاضرات في مجالات مختلفه ومستويات مختلفه فهناك ما يعطيك فكره عامه عن الموضوع ومحاضرات اخري تتحدث عن تفاصيل فنية.
هناك عدة أشياء مختلفة في المؤتمر هذه السنة أولها أن عدد الحضور تقريبا تضاعف هذه السنه فالعام الماضي كان الحضور حوالي 300 فرد اما هذه السنه كان ما يقارب ال 700 فرد!! وأيضا كان هناك عدد كبير من طلبة الجامعات أكثر من العام الماضي وهذا شئ ايجابي جدا فمن المهم أن يكون عندك فكره وانت مازلت طالب عما يفعله الناس خارج الكليه وما الذي ينتظره منك سوق العمل.
اللافت للنظر أيضا هو الحضور القوي لمايكروسوفت في المؤتمر بداية من كونها راعي رئيسي وكان هناك محاضرة طويلة ل Pooya من مايكروسوفت والحضور القوي أيضا في ساحة عرض الشركات, مايكروسوفت قالت انها جاءت لتدعم سوق ال IT في مصر لأننا جميعا في مركب واحدة وكان التركيز من جانبهم علي ال interoperability أو كيفية العمل وتبادل البيانات في بيئة تعمل فيها أنظمة مختلفة مثل أنظمة بالجافا واخري بالدوت نيت مثلا.
أيضا هذه السنه كان هناك محاضرين من مصر مثل حسام كريم من شركة اتصالات, ياريت نشوف المره الجايه ناس كتير زيه ان شاء الله.
حضور أحداث كهذا المؤتمر مهمة جدا برأيي فهي تعطيك فكرة عن ما يحدث حولك في تخصصك ربما يقول البعض ان هذا ممكن من خلال متابعه المواقع المتخصصه في ذلك ولكن أن تري الناس الذين شاركوا في صنع التكنولوجيا نفسها ويحدثونك هم وتسالهم وتتحاور معهم فهذه تجربه مختلفه كليا عن قراءة مقال في موقع. بالاضافه الي انك تري أصدقاء قدامي -ان كانوا مازالوا في نفس الكار :) - فقد قابلت العديد من أصدقاء المدرسه لم أرهم من أيامها والبعض من أصدقاء الكلية وكذلك تعرفت علي أناس جدد.
أخيرا كانت هناك بعض السلبيات -برأيي باحب اسميها دروس مستفاده- وهي: التأخير حوالي 30 دقيقة قبل بداية المؤتمر وكان السبب عدم حضور عدد كبير من الناس أدي للخبطة في مواعيد المؤتمر بشكل عام, ايضا وقت المحاضرات بعضها كان طويل أو قصير علي محتوي المحاضرات لا أدري هل هذه مشكله عند المحاضرين أم موزعي وقت المؤتمر, النقطة الاخيره هي الغذاء فانا اكره نظام الأوبن بوفيه فغالبا ما يلزمك أن تخوض صراع حتي تحصل علي طبقك وانا ليا نظريه في موضوع الاوبن بوفيه وهي انك تبدا بالحلو لأنه لا يكون عليه زحمة وعندما تنتهي منه تدخل علي الاكل الاساسي لان الزحمة تكون خفت عليه :D
والخلاصه انه كان يوم مختلف واستفدت منه كثيرا والسنة القادمة أتمني أن يكون أفضل ويكون حضور الناس أعلي باذن الله, وربما أشارك فيه في يوم من الايام!! من يدري...
بالمناسبة عمرو علي -وهو صديق وزميل لي في العمل- كان هو من يقدم المتحدثين في المؤتمر كتب أيضا في مدونته عن المؤتمر -نصيحه ضعوها في مفضلتكم-.
بعض اللقطات:

جيت بدري واخذت مكان استراتيجي في الصف الثاني :)
حسام كريم
Coffee Break
Pooya
أنا وعادل نور (أنا علي الشمال)دعاية المؤتمر
قاعة المؤتمر
مدخل قاعة السرايا

24

24

مشوار تجديد الرخصة

الفتره الماضيه انتهيت الحمد لله من اجراءات نقل ملكيه وتجديد رخصه السياره بعد مشاوير مكوكيه في أروقه ادارات المرور فاحببت ان اشارككم بخلاصة التجربه حتي تعم الفائده.

السياره كانت تابعه لمرور مدينة نصر وكانت الرخصه منتهيه وباسم صاحب السياره القديم فكان المطلوب هو نقل ملكية السياره لي يعني لكي تصبح الرخصه باسمي بالاضافه الي تجديد الرخصه بالطبع.

قبل بدء الرحلة يجب أن يكون معك الاتي :

• بطاقتك الشخصيه.
• رخصة السيارة.
• توكيل مسجل بالشهر العقاري من الاسم الموجود في الرخصه لك يتيح لك التعامل علي السيارة.
• الافضل ان يكون معك عدة صور من البطاقه والرخصه والتوكيل لانك ستحتاجهم في كل خطوة.
• فلوس كتير.

مواعيد تهمك عشان تظبط وقتك عليها:

• ميعاد انتهاء عمل لجنة الفحص الفني الساعه 12 ظهرا.
• ميعاد انتهاء عمل شركة التأمين برضه 12 ظهرا.
• ميعاد اغلاق خزينة المرور برضه 12 ظهرا.
• اللي يغيظ بأه ان موظفي المرور موجودين لغاية الساعه 6 في حين ان كل التعاملات غالبا بتحتاج فيها الخزينة اللي بتقفل 12 !!.
  

تبدأ الرحله من المرور الذي تتبع له السياره حاليا وتحتاج منهم الي الاوراق التاليه:

• شهادة المخالفات المروريه. وهي عباره عن شهاده تثبت انك دفعت كل ما عليك من مخالفات الي يومنا هذا للمرور, طبعا من الممكن أن تجد قيمه المخالفات مرتفعه ساعتها يمكنك ان تقوم بعمل تظلم عند رئيس النيابة -بعض ادارات المرور تنهي التظلم في وقتها وبعضها بعد 25 يوم- وتخفض قيمه المخالفات. بعد ما تدفع المخالفات وتستلم الشهاده تكون ساريه لمدة شهر.


• شهادة بيانات للسيارة موجهه الي الشهر العقاري ( شهادة البيانات هي عبارة عن ورقه بها جميع بيانات سيارتك كرقم الشاسيه والموتور وتاريخ نهاية الضريبه الخ...) ستحتاج هذ الشهادة عند اجراءات نقل ملكيه السياره بالشهر العقاري. شهادة البيانات ساريه لمدة شهر أيضا.


• شهادة بيانات للسيارة اخري موجهه الي ادارة المرور الذي ستنقل اليه السيارة من اجل اجراءت المرور كالفحص الفني والخ....

رخصة السيارة تنتهي صلاحيتها عند تاريخين : الاول هو تاريخ الفحص الفني للسيارة ويكون كل ثلاث سنوات. وهناك ضريبه سنويه تدفع علي السيارة ويمكن ان تقوم بدفعها لمدة سنه أو لمدة ثلاث سنوات. فعند استخراج شهادة البيانات اذا كانت الضريبه منتهيه ستقوم بدفع ضريبه سنه علي الاقل ويمكنك بعد ذلك ان تدفع ضريبة سنتين اخريين اذا كنت تريد ان تكون نهايه الرخصه بعد ثلاث سنوات.

ملحوظه هامه : اذا كنت ستنقل السيارة الي ادارة مرور اخري غير ادارة المرور الحاليه -مثلي- وكانت اللوحات المعدنيه الحاليه علي السيارة هي من نوعيه الصاج المحلي -كما يسمونها- وليست من اللوحات الفسفوريه فيلزمك ان تسلم تلك اللوحات لادارة المرور التي تتبع لها تلك اللوحات الان حتي لا ترجع مره اخري لتلك الاداره وساعتها المفروض يكتب لك في شهادة البيانات انك غير مظالب بتسليم لوحات معدنية.

بالمناسبة لوحات الصاج المحلي هي عبارة عن صاجه عليها ختم صغير من المرور به رقم اللوحه أما الارقام الكبيرة تكون مكتوبه بريشة عاديه بخط اليد وليست بارزة كالارقام الموجوده علي اللوحات الفسفورية. واللوحات دي ظهرت لأن ادارات المرور في مصر خلصت من عندها اللوحات الفسفورية ويا عيني مفيش فلوس يعملوا لوحات جديدة!! ماعلينا...

الان انتهينا من المشواربتاع المرور الذي تتبع له السياره والخطوة التاليه هي ادارة المرور التابع لها محل اقامتك في البطاقة الشخصيه والان المطلوب نقل ملكية السيارة وعمل فحص فني واستلام رخصة ولوحات جديده :

• أولا تروح لمكتب الشهر العقاري -احيانا يكون موجود في ادارة المرور نفسها- لعمل عقد بيع من نفسك اليك لكي تسجل السيارة باسمك. وبالمناسبه هنا توجد رسوم تدفع من 200 ج الي 1200 ج علي حسب سنه صنع السيارة ويعطيك الشهر العقاري عقد بيع مسجل باسمك تحتاجه فيما بعد لتصبح الرخصه الجديده باسمك.
• الحصول علي نموذج -او أورنيك- فحص فني ونموذج فحص لطفاية الحريق من ادارة المرور.
• التوجه لمركز الفحص الفني لعمل فحص للسيارة -طبعا لا يوجد فحص فني ولا يحزنون -نفسي أعرف مين هما اللي بيحزنون ؟!! :)- كل ما يتم فقط رفع بصمة الموتور وبصمه الشاسيه- وبضعة امضاءات من المهندس وضابط المرور. نموذج الفحص بعد ما تنتهي منه يكون ساري لمدة شهر.
• في نفس مكان الفحص يتم فحص طفايه الحريق. الطفايات المقبوله فقط هي التي تاريخ صنعها من سنتين مثلا 2006 أو 2007 الطفايات الأقدم يلزمك ان تذهب للشركة المصنعه للطفايه -مثلا بافاريا- وهناك يعطوك شهادة صلاحية للطفايه تذهب بها مره اخري للفحص الفني ليقبل طفايتك أو تشتري طفايه جديده.
• الذهاب لشركة التأمين التي تتبع لها السيارة -ستجدها مكتوبه علي الرخصه- مثل مصر للتأمين تكتب :مصر والشرق للتأمين تكتب: الشرق ودفع التأمين اما لمدة سنه أو ثلاث سنوات حسبما تقرر أنت -طبعا لابد ان يكون هو نفس عدد سنوات الضريبه التي ستدفعها-. من الأفضل أن تدفع التأمين في نفس اليوم الذي ستذهب فيه الي ادارة المرور.
• الان المفروض يكون معك : شهادة بيانات + شهادة مخالفات + توكيل السيارة + عقد البيع المسجل بالشهر العقاري + نموذج فحص السيارة + شهادة صلاحية الطفاية + استمارة من التأمين اذا انتهيت من كل ذلك قبل الساعه 12 ظهرا -ميعاد اغلاق الخزينه في المرور- يمكنك التوجه لادارة المرور مره اخري لاستكمال الاجراءات الباقيه وهي عبارة بضعة دمغات وحوالي 40ج تأمين لوحات معدنية وشويه لف علي الموظفين واذا كنت لم تسلم اللوحات القديمه ستسلمها هناك أيضا وبعدها تستلم الرخصه الجديدة واللوحات الجديدة وألف مبروك.

رحلت آمال

أمس ودعت الدنيا آمال ذات التسع أعوام

فبعد أسبوع من ذلك الحادث الأليم واصابتها في رأسها ودخولها في غيبوبه

لم يستطع جسدها التحمل وتوقف قلبها الصغير

ياالله

كم كانت محبوبة من الجميع

كم سنفتقد وجودها كثيرا كثيرا

أمها كانت تعلق كثيرا من الآمال علي آمال

كانت تعلمها القرآن كاملا لكي تكون داعية للاسلام إذا ما رجعت يوما ما الي بلادها

أريد أن أحكي لكم عنها لكني لن أستطيع أن أتمالك نفسي

قدر الله وما شاء فعل

ربنا يرحمك يا آمال وسنظل نذكرك دوما

ويارب تصبر أهلها صبرا جميلا

اللهم لا تحرمنا أجرها ولا تفتنا بعدها واغفر لنا ولها